Ce petit computer très pratique permet d'afficher en un clin d’œil les caps des branches vent traversier, vent arrière, et base, en fonction de la piste en service - une grande aide à l'apprentissage!

Produit compagnon de l'E6-B d'ASA, cette diapositive reprend là où l'ordinateur de vol traditionnel en métal s'arrête, fournissant des calculs pour le domaine du vol à grande vitesse (de l'ordre de 220 à 700 nœuds ou miles par heure).

Les pilotes remplacent simplement leur toboggan actuel par celui-ci, qui continue alors à utiliser l'ordinateur circulaire des E6-B traditionnels.

La diapositive comprend également un tableau de correction de compressibilité, un tableau de référence de l'atmosphère standard de l'OACI, un tableau de conversion de temps mondial, des limites de vitesse pour les États-Unis et les formules de masse et centrage les plus fréquemment utilisées - toutes les formules et informations pertinentes requises pour les hautes- altitude, opérations à grande vitesse.

Le meilleur ordinateur de vol de style règle à calcul sur le marché, avec une construction en aluminium solide et un lettrage facile à lire.

L'E6-B d'ASA dispose d'une grille de composants de vent et d'un tableau complet de correction du vent de travers, et de l'autre côté, la diapositive calcule les problèmes de temps, de vitesse, de distance, d'altitude, de vitesse vraie et d'altitude-densité ainsi que les conversions.

Les échelles nautiques et statutaires sont incluses.

Fabriqué à partir de panneaux de fibres solides et lourds, une version économique du modèle en aluminium E6B, y compris toutes ses fonctionnalités de résolution de problèmes : temps de calcul, vitesse, distance, altitude, vitesse réelle et problèmes d'altitude-densité.

Conversions, échelles nautiques et statutaires, grille des composantes du vent et tableau complet de correction du vent de travers inclus.

L'ordinateur du circuit d'attente d'ASA indique aux pilotes quelle entrée est appropriée compte tenu de la radiale d'attente attribuée.

La conception affiche non seulement la procédure d'entrée appropriée pour les modèles standard et non standard (direct, parallèle ou larme), mais décrit également comment les pilotes accèdent à cette entrée, compte tenu de leur cap actuel.

Un outil d'apprentissage parfait pour les pilotes d'instruments expérimentés, les étudiants et une aide pédagogique pratique pour les instructeurs de vol. 

L'ordinateur de vol circulaire E6B est un excellent outil à utiliser lors de la planification de vol, de la formation en vol ou des études, et peut être utilisé lors des examens de connaissances écrits de la FAA.

Les pilotes pilotant des avions plus rapides à des altitudes plus élevées trouveront cet ordinateur utile pour mieux comprendre les conditions atmosphériques extérieures et leurs effets sur les performances en vol.

L'ordinateur Student CSG est parfait pour les pilotes en formation.

Économique et compatible avec nos manuels, cahiers d'exercices et programmes audiovisuels, cet ordinateur étudiant CSG est parfait pour les pilotes en formation.

Fait d'un matériau composite plastifié robuste, il peut résister à toutes vos exigences d'entraînement.

Comprend un manuel d'instructions et un étui de transport à fermeture éclair.

Rogers Data Navigation Compass 500 pour cartes à l'échelle 1:500.000

Le compas de navigation Rogers Data 500 combine un traceur de sections, un ordinateur temps-vitesse-distance, une règle et un modèle de compas de navigation dans un seul appareil.

La boussole de navigation Rogers Data facilite la solution de mesure du temps de trajet pour les cartes à l'échelle de 1:500.000 et est facile à utiliser.

Produit Officiel Airbus.

Sac bandoulière: Rabat avec fermeture velcros, Compartiment fermeture éclair, Bandoulière réglable avec rembourrage épaule. 600D Polyester.

Les débutants en aviation et les pilotes expérimentés peuvent parfois souffrir du mal des airs. Sic-Sac a conçu ses sacs pour qu'ils soient faciles à utiliser par toute personne souffrant de maux d'estomac en vol. Retirez simplement le Sic-Sac de son étui de rangement bleu et maintenez le haut ouvert pendant l'utilisation.

Casquettes pilotes fabriqués en coton confortable et léger.

Les casquettes "pilote" sont en 100% coton. Confortable à porter également avec un casque car il n'y a pas de bouton gênant sur le dessus.

La taille est réglable de manière variable, avec une attache de haute qualité. Équipé d'un passepoil réfléchissant pour plus de sécurité sur l'APRON.

Comme le corps de chaque personne est différent, il est donc important que pendant les vols au-dessus de 8 000 pieds, le niveau de saturation en oxygène du sang du pilote soit mesuré, afin d'éviter toute altération par manque d'oxygène. De plus, vous pouvez lire votre pouls à tout moment.

Chemise pour pilotes de style traditionnel avec bretelles pour passer les épaulettes, deux poches poitrine, fente pour stylo. Conçue avec un dos plissé pour permettre une liberté de mouvement. Fabriqué à partir de poly/coton blanc facile d'entretien.

/!\ : Cravate et épaulettes non incluses.